コチルコ：リチウムの世界的な需要は供給を上回る

BNAmericasのウェブサイトによると、チリの銅委員会であるコチルコによれば、電気自動車に牽引され、世界のリチウム需要は2030年までに年間179万トンに達し、現在の429,000トンの需要の4倍以上になります。

Cochilcoは今後10年間のリチウム市場展望シンポジウムで、電気自動車のリチウム消費量が現在の年間75,000トンから年間141万トンに増加すると予測しています。

一方、電子機器およびエネルギー貯蔵におけるリチウムの需要は、現在の242,000トンから377,000トンに増加します。

コチルコ社のアナリスト、シンシア・ロア氏は、炭酸リチウムが現在リチウム消費の主な供給源であると語ったが、2030年までにニッケルコバルトマンガン（NCM）バッテリーの需要が高まるにつれて、水酸化物に移行する予定です。

短距離についての懸念により、製造業者はよりエネルギー密度の高いリチウムイオン電池の生産に注力するようになりました。これにより、炭酸リチウムではなく水酸化リチウムを必要とするNCMまたはニッケルコバルトアルミニウム（NCA）電池の需要が高まりました。リン酸鉄リチウム（LFP）には必須です。

この傾向に基づいて、コチルコは、2030年までに、水酸化リチウムが合計1.7 mtpaのリチウム需要の57％を占め、炭酸リチウムが42％を占めると予測しています.2019年には、炭酸リチウムが323,000の年間需要の71％を占めると予測していますトン;水酸化リチウムは24％を占めます。その他の化合物または純粋なリチウム金属が5％を占めます。

RoskillのシニアコモディティアナリストであるJake Fraser氏は先週のWeb会議で、需要の大部分は今後数年間で既存の生産能力で満たされるが、鉱山の拡張と新しいプロジェクトは2024年以降に必要になると語った。

リチウム生産に関して、コチルコは、オーストラリアとチリが引き続き世界の主要生産国であると予測していますが、新たな成長の大部分は米国、カナダ、ジンバブエによるものです.2030年までに、オーストラリアの世界的なリチウム供給のシェアは48から減少しますパーセントから31パーセント、チリは29パーセントから17パーセントに落ちるでしょう。

一方、世界のリチウム生産量は、2019年の381,000トン/年から2030年には146万トン/年に増加します。

現在、チリには2つのリチウム製造会社、SQMとAlbemarleがあります。

SQMは、炭酸リチウムの生産能力を現在の年間7万トンから来年は12万トン、さらに2023年には16万トンに増やすことを目指しています。同時に、SQMは水酸化リチウムの生産能力を年間13,500トンから21,500トンに増やす予定です。トン/年。

ヤバオは現在、年間44,000トンの炭酸リチウムを生産しており、来年にはその能力を年間8万トンまで増やす計画です。

コチルコの分析では、次の10年間の課題は、チリのリチウム採掘には主に次の側面が含まれると考えています：水資源の不足、生態系の保護、コミュニティー関係の要件により厳格なソルトレイクの既存のリチウム生産施設、リチウム塩水回復要件、および研究開発投資を増やして産業上の付加価値などを高める